报纸上写了什么呢？

其实很简单，是有关于一条铁路修建的申请，最终没有通过内阁的审核，不得不延期，等待下一次继续申请。

这不算是大事，因为铁路本身建了不少，再多建一点，也只是更加方便而已，不会带来更多的变化。

至于这些商业申请，本来就手续麻烦，各方面的问题都要考虑到，各个部门的同意书都需要获得，比如市政部，铁路规划局，农业部，道路交通协调部门等等。

因此往往一份申请，需要少则两个月，多则半年的时间。

当然了，这也是有弹性的，如果你的钱给到位，很可能半个月就够了，可要是故意被人针对了，那别说半年了，除非你解决那个针对你的人，不然两三年都没有用。

而这次的事故是另外一种，是申请已经批准，开始准备动工建设了，却因为那段时间下雨，导致规划的某段路径被泥石流淹没。

铁路商人不愿意修改计划，于是打算把路清理出来。

在清理过程中，发现这个山路结构松散，估计很难承受铁路的重量，即便建好了，在使用一段时间后，也会很快发生塌陷。

设计师不得不重新考虑方案，经过探查，发现山的主体是稳固的，而那段路之所以会这样，是因为这里经常发生泥石流，而这一片就是泥石流冲刷出来的。

它其实是中空的，处于一段河流的正上方，平时人走一走还没什么，骑马也可以，但铁路和火车的重量特别容易压塌，然后泥沙会冲入河中，导致下流水源变得浑浊。

因为这个，修建被紧急叫停，被政府要求给出新的方案。

而设计师们也想到了，那就是直接从山体中穿过去，俗称挖洞。

山体内是稳定的石头结构，只要位置选得好，就不会有坍塌的风险。

而挖洞和绕路修改铁路线，哪个方案更省力省钱？

那当然是修改路线了，可一旦修改路线，就需要重新申请协调，需要重新做规划。

铁路商人有钱，只想要尽快把铁路修好，然后盈利。

所以他毫不犹豫地选择了挖山洞的做法。

可谁能想到呢，这挖山洞也是需要批准的，除了政府部门盖章，还需要这座山所属人劳伦斯勋爵的许可。

没错，这座山是私人的，不过山上几乎没有产出，和普通的荒山没有区别，更甚至，这位劳伦斯勋爵，谁也不知道他在哪儿。

这座山属于劳伦斯勋爵是五十多年前的信息了，从落满了灰的资料里好不容易翻出来的。

至于勋爵本人，很久之前就离开了英国本土，至今没有消息传回，也没有他爵位继承人在英国做登记。

也就是说，虽然资料上显示，劳伦斯勋爵是所有人，可介于他离开的时候，已经四十多岁了，现在很难说还活着。

而劳伦斯家族也没有任何产业在英国，只除了这座荒山，大概是卖不出去的缘故，所以一直没有被处理。

那么问题来了，劳伦斯勋爵不在了，他的继承人也没有来接收这座山，是否得收归政府？

这是不行的，资本主义社会的政府，绝对不允许侵吞私人财产，即便它一文不值。

政府有权利批准利用有限的空间修建公共设施，如铁路和公路等，却没有权利同意商人在山中挖一个洞。

有权利同意的人，却找不到。

最后的结果很明显了，只能重新修改路径，把之前申请的流程重新申请一遍。

再来一遍，不会比第一遍更简单，虽然流程是一样的，但该花的钱还是要花，该耗费的时间依然要耗费。

好不容易两月过去了，申请却被打了回来，因为某项建材不合格。

怎么可能不合格呢，要是不合格，之前就不会同意了。

代理人去询问，得到的却是模棱两可的答案，好容易又是找人又是花钱，解决了这个问题，又在下一步申请中卡住了。

没错，他们就是被人故意卡了，铁路商人不知道得罪了什么人，被一次次找茬，半年过去了，仍然没有开始动工的动静。

报纸上的消息很简单，就是新铁路延期动工，没什么特别的。

可苏叶却在上面看到了谢菲尔德家族破产的未来！

从这些天她搜集的信息，以及从原主记忆里挖出的，关于签署那些文件的内容，苏叶可以确定，谢菲尔德伯爵把钱堵在了新铁路的股票上。

他投资了铁路建设，且买的是那种风险极大，投资回报率很高的短期股票。

这种股票是有时效性的，比如时间限定在半年，在这半年中，你可以快速频繁操作，来累积手里股票份额，然后等时间一到，立刻抛售出去，以此来换取大量的回报。

要是半年后，你的股票没有被抛售，那它将成为一堆废纸。

没错，这几乎和赌博是一个性质。

谢菲尔德伯爵买了新铁路的短期股，时间是一年，一年内铁路建好，股票大涨，然后他把股票抛售，套取大笔资金。

而接盘的人会是那些看好新铁路，想要长期持有的人。

毕竟铁路建成，就会源源不断带来收益，算是一种长期稳定的投资。

但到了这时候再入场，利润会被压到微乎其微，大商人是不会买的，但除了他们之外，还有大量的股民呢，他们可以购买这种稳定股。

而在铁路建好之前，就大量买入，是一种风险比较大的投资，且限定了时间后，风险加倍，收入也加倍。

只要铁路按时建好，他们一英镑买入的，倒时可能五六英镑卖出，赚的是疯狂的大钱。

那么问题来了，现在新铁路修建被层层卡住，已经耽误了半年时间，还没有开始动工。

且不说现在申请下不来，就是下来了，半年能建好一条铁路？

除非他们增加两倍的人手，多线同时动工，最后拼接到一起，不然绝不可能在半年内完成。

铁路商人会这么干吗？

显而易见，他已经损失了一大笔打点的钱，晚一点建好对他虽然有影响，但不会有想象中的大，所以他是不可能多掏钱，争取在半年内建好的。

真正有损失的，是那些疯狂的赌徒们！

他们不顾一切购买短期股，为了更大的利益，还给自己加了时间限制作为杠杆。

而现在，就是他们品尝苦果的时候，要么等着手里的股票在时间到来之前，赔本卖出去，要么现在出钱给铁路商，让他想尽了办法在半年内完成修建工作。

第一个方案显然是更适合的，损失的也不过是一点小钱，等新铁路建好，会带来更大的回报。

但苏叶却知道，事情远不是这么简单。

这是一桩阴谋，一桩专门用来收割疯狂赌徒的阴谋！

苏叶翻出了之前一整年的报纸，从头开始看这新铁路修建的来龙去脉，一小时后，她放下报纸，明白自己想要保下这座山庄，看来是得动点心思了。

这的确是一个阴谋，做计划的人疯狂又大胆，且资本雄厚，无所顾忌。

首先，修建新铁路原本就是一个幌子，这位铁路商人是英国本土大名鼎鼎的商人不错，却被资本控制。

而这个资本，借着商人在英国良好的信誉，撒了一个弥天大谎。

他们要的可不是做实业，而是在股市疯狂捞一把就走人，留下一堆烂摊子给政府收拾。

新铁路建设的消息从一开始就很火热，很明显是有人推动。

当它被所有人看好的时候，股票市场的新玩法，短期限时股被推了出来，投入一英镑，收获三英镑，又因为限时，可以双倍杠杆收获，也就是六英镑，这样600%的收益，让所有人陷入疯狂。

然后有一个大人物出面，清空了所有的资产，只为了买这一支股票，剩下的人还不疯狂跟上？

谢菲尔德伯爵原本就不是什么擅长投资的人，更何况，他还欠了三十万英镑的巨债，想要借这个难得的机会，清空债务，并大赚一笔。

所以他卖掉了所有的资产，包括伦敦的府邸和谢菲尔德庄园，筹措了十万英镑，只等着一举大赚。

然而这钱注定赚不回来了，而有那三十万巨债，身为伯爵的女儿，她的山庄不可能保住。

卖掉山庄还钱，是她唯一的选择，当然，山庄并不值三十万。

至于剩下的，可以用伯爵小姐的婚约来换。

即将迎来美国富豪未婚夫，她这是一语成谶了吗？

要不，还是跑吧？这个烂摊子谁搞出来的谁收拾，谢菲尔德家不值得她付出。：，，.