语言说起来很难解释，塞西尔把图画出来就很直观了，这玩意儿还是初中老师提到阿基米德时当作娱乐话题讲的，却是历史上真正存在过的工具。

阿基米德螺旋泵的图纸给火焰地精看了后，得到如下答复：“如果是想建能配合储水塔那么高的工具，那必须得重新建一个铸造工坊。”

塞西尔麻利地转头去找埃博的木匠了，木匠第一句话就是：“这个做是能做，但是抽水的井怎么放下去？”

塞西尔：“……”

“可以把井水先打上来，放进池子里。”另一个围观吃瓜木匠说道，“这样就可以用这个工具了。”

塞西尔的心这才落回胸腔里，把图纸塞给木匠，他在脑中掏了掏，又返回火焰地精处，道：“你们听说过车床吗？”

第92章 地下永远有“宝藏”

据说世界上第一台车床是全手工木制，中国以前的高级嵌工对每个工厂都是宝，他们的眼睛是尺，手是机械，手工制作的零件与机器毫无差别。

最开始，大家都要从手工帝开始。

车床解决的最大问题就是“标准化”，保证这台车床上造出来的东西完全一样，这是手工无论如何也解决不了的问题，或者说，依靠车床复制出无数个高级嵌工出来。

理所当然的，塞西尔没有用过车床，记忆中也没有学过，他全部的知识来源于信息时代零零散散接收到的只言片语，在这种情况下，他和火焰地精的“技术交流”就不得不陷于“打脸”与“反打脸”的循环往复中了。

“为什么要为了铸造模具再做一个机器！我们是锻造大师又不是魔法实验师！”

“这和魔法有什么关系？我要的只是你做这样一个机器，一根可以自身旋转的棍子，一个固定的，可以纵向移动的刻刀，把材料套在自旋棍上往前均速移动，再把刻刀放到一个固定的高度，不就可以在材料上刻出均匀的螺旋纹理来了吗？”

“怎么让棍子往前均速移动啊？用什么东西来做刻刀啊？又怎么让刻刀保持高度啊？这得多结实的材料来做你这个什么车床啊？还有，为什么要叫车床啊？这和床有什么关系？”

“先用木头试就是，我不要求纹理小到微米什么水准，能够互相嵌合不就行了，又没要你合起来严丝合缝的，不漏水就行！”

“直接铸造一整套铜管不就行了，你这个才一个屋子这么大的面积，这点儿小为什么要费那么多劲！”

“这么大为什么要铸造一整套，神经病啊！”