电脑三维动画的优势，就在于可以在屏幕上模拟出最终形态，随时可以针对修改调整在分秒间完成。这对于以前研发过程的老方法，堪称革命性改变。

哪怕现在电脑制图已经提高了很多功效，但实体模型还是需要塑泥、木头、热熔塑料等各种方式来形成最直观的质感、体形、结构。

很多研发团队就是一次次的做模型，一次次的修改。

很可能一丁点材质或者线条上的调整，都导致多少天的制作推翻重来。电脑动画则能尽可能压缩这种白费功夫。

甚至连荆小强都需要在屏幕前，要求这里加条不锈钢，这里做成亮光漆的对比才能拿定主意。更别提一切都在摸索的研发人员了。

所以外壳的完成其实很快。

银白色的巨大车身就像一条巨鲨，在连绵整条街的各种镜头下抵达影院门口。

光是那侧面简洁高亮的大块车身和暗黑色玻璃对比出来的悬浮车顶，都已经充满了未来气息。妥妥的概念车造型。

可现在就是这样充满自信的摆在镜头前。

推到了最高位的空气悬挂，保证了高高在上的非凡气势。

副驾这边的大型欧翼门展开时，哪怕见惯了大场面的朱迪都形容老娘眼都快瞎了！

但一身亮晶晶晚礼裙的她，还是伸手招呼后面的仨娃跟着她走下徐徐放落的三级脚踏板。

其实好多镜头拍的都是那欧翼门，真皮包裹航空座椅，还前排座椅间正在徐徐收起的折叠液晶显示屏！

这么高级，这么舒适的吗？

潘云燕在副驾驶，和莫塞娅的晚礼裙要包裹严实得多，深怕荆小强的宝贝被外人看了去的那种保守。莫塞娅还很喜欢潘云燕这种顾家的态度，下车时主动挽住她咬耳朵，简单的汉语发音她也有在学。这么大开的副驾侧，主要是方便所有记者镜头疯狂抓拍。

娱乐媒体、八卦新闻拍人，巴不得捕捉到一星半点的走光和表情故事。

汽车杂志、汽车综艺自然就是拍车身每个角度，更把焦点迅速从主打舒适的后排，推到中控台上。太难以置信了。

这就是摇滚巨星跨界打造的全新豪华suv吗？

从1976年的克莱斯勒在切诺基这款车发布时，提出了运动（s）多用途（u）车辆（v）这个概念。就是以越野车的外形、轿车的驾驶感受适应更多城市内的使用场景。

路虎这些还在强调越野能力的老顽固，终于开始展现出这种转变。

这才配得上是给女王享受的王室奢华嘛。

汽车记者们当然能了若指掌、头头是道的对车型本身如数家珍，能感觉到这跟去年刚上市的第二代揽胜其实从外形尺寸上并没有太大变化。