攻山就是指赛车级的跑车、摩托车在蜿蜒的山路上冲刺竞速，对很多汽车爱好者来说，这是种信仰。

圈外人很难理解的信仰。

就像有些车尾上标着“r、gli、gts或者gti”的，对不起，在某些人眼里，那不是尾标，那就是信仰。

有信仰的人其实是幸福的。

在安全和守法的前提下，享受攻山的过程与乐趣，钱多多也是认可的。

因为多跑了两回，他也能体会到攻山的快感了，跟那啥也是需要磨合才能逐渐找到g点触发是一样的道理。

他跑了好多回这条山路了，从没看见限速牌，但这种乡村省道级别的限速肯定都在六十公里下，但实际上在很多连续弯道不可避免的会把速度收到只有几公里，特别是江州这座以山城闻名的地形里面，回头弯、发卡弯的同时往往还伴随着很大的海拔落差。

钱多多那次出事就是因为转弯落差下降太猛，加上路面有点水打滑导致。

以至于他后来每次开这里都小心翼翼的。

但不知不觉中，那个曾经在平京大学里面还要他拿着钢管警惕刹车的学车少女，在驾驶技术上已经不是平常司机的范畴，黑仔也不是貌似跑车的红妹，这是真正带满赛车因子的强悍战将。

袁媛说先开始慢慢熟悉道路，所以攻山的途径都是上山，这样失控的几率要小很多。

两人再上山的时候，她就逐渐放开手脚……

一句话，不管喜不喜欢攻山，这都是件很容易让人肾上腺素激增的事情。

和人工设计的场地赛道不同，无数次反复套圈的场地里，普通车手都能尽量修正自己的驾驶技巧，譬如进弯的角度方位和速度，调整摸索出最适合这条赛道的攻略来，当初袁媛比赛时候，乔万他们战术组的工作主要就是干这个。

而攻山整条赛道就是上去下来，场地赛里面充其量十来个弯还都是人为设置的难点，这里全都是自然形成，施工的时候根本就没考虑过谁会在这里跑出高速，路面更不会为了赛车离心力做出内倾之类改变，甚至还有很多不平整的凹凸甚至碎石、泥土和过路水流。

所有变化只有一次体验的机会，下山时候的感受已经完全不同。

有点像人生，没什么犯错的机会，犯错就随时over。

稍微熟悉了点地形的袁媛全程尽量保持六十公里的速度，在过弯的时候甚至都会加上点漂移的结果就是，不停发生偏转的身体重心，持续不断的刺激着车上两人的神经！

钱多多从山下就打电话给已经到了的小周，让他确认这条乡村公路没车下来，才让袁媛放开速度尝试。

黑仔抵达一片墨绿色栅栏围墙的营地大门口时候，钱多多下车来，双脚都是战栗的，袁媛更是靠在座位上脸色潮红，嗯，钱多多一眼就看见那位十五叔和好几个叔伯站在门口！

一脸老子看懂了你们狗男女在干什么的表情！

钱多多只能自己先下车叮嘱袁媛慢慢滑过去，如果不对就开远点，他还是知道这小妮子飙起车来没谁追得上。