“等会儿。”

中控台上显示明明还有几公里可以开，顾压星便把车重新启动了一回，踩下油门，果然又能正常行驶了。

一个小插曲并没有影响太多，但电力不足确实是一个不容忽视的问题。

空调也关了，车灯也没开，顾压星更是让车尽量走了直线，以免增加路程。

但心里确实不怎么有底。

刚才车的骤停的确因为电力不足，而他的确也不知道货车会不会在里程跳到零之前就行驶不了了。

眼见着开出了隧道，热浪再次从两边窗户扑过来，顾压星也不敢动用一丁点而电力把窗户再关上。

好在船到桥头自然直，当车一点儿电力都没有了的时候，它已经出现在了充电站。

顾压星松了一口气，看着中控台上的低电量提示消失，他感慨于自己的运气。

刚好到站，电才用完就又充上了，这运气是极好的。

但要说他的运气好，刚才上了山路，走了一半又回来，这又算运气差了。

好在这总算也是到了66号区的充电站，把电充上之后，多付点钱便可以把车停在这里。货车的车牌是带着充电储值的，这便是说充电、停车的费用都可以在储值里头扣，并不花他的钱。

充电不像加油那样方便，尽管现在电动力的车辆充电速度已经一再提高，但真正把一辆车充满也需要二十到四十分钟。

一般没什么事儿的车主，在车里坐一坐等一等，也就到充完再开车走了。不过距离顾压星和清梦的上一顿饭还是在昨天上午吃的。那顿早饭虽然算是吃得撑了，但时间已经过了一天半，再怎么说，也是要饿的。

车上也吃过一点压缩饼干，可也不怎么管用，该饿还是得饿。

两人下车，清梦跟在顾压星后头。