主持人开始播读启帆的评语，启帆主动放弃了大马力发动机炫酷的速度而选择了最适合挑战者二代车型的发动机，在加大速度和改变造型之外保留了经典特征、保证了车的整体性能和长期实用性，这才应该是改装者的初衷：是无限前进的可能，而不是一时爆燃的烟花！

此时，她那句“她这么美，我想让她活下去”才算咂吧出了滋味。

再后来，许湛才听出这小老头儿就是本次东京改装大赛最大的赞助商通合集团董事长池田章太先生，而他的父亲就是当年为道奇与三菱合作出品挑战者二代发动机的设计师之一。

三菱当年为此四缸引擎减少振动而首创了平衡轴技术，二代挑战者也因此成为北美市场第一款使用该技术的车型。当年这款车虽然一败涂地，没有成为肌肉战神的接班人，可是这项技术确实是“world first”（世界首创）。

我去……

许湛突然明白了，这真是蛇打七寸！难怪这款冯克明口中的“怪胎”会被选作比赛车型，作为当年首创技术设计师的后代，这款车总被提起来鄙视可能也是池田老先生一块不大不小的心病。现在看来，当小丫头选择放弃大发动机时她就已经赢了，更何况，她又选择了那款已经老去却经典依旧的技术。

评语中特意提到了启帆的喷漆堪称完美，非但调出了经典的挑战者一代霸气霜咬蓝，而且车体打磨十分细腻，原本三四天才能完成的工作在短短数小时内依然做到了平整、细腻、没有划痕。

许湛心想：可不么，用小嫩脸磨出来的！

不管怎样，主持人激情昂扬的宣读都抵不过老头儿生硬一句：“wele to tokyo”来得让人激动，最终结果：飞途和启帆晋级东京赛！

结果一经宣布，许湛立刻转身，逆着人流往台阶上走。

忽然他电话响了，接起来，里面的小声儿兴奋地喊，“你知道吗我……”

“嘘！”他马上制止，“不要说话，不要抬头，不要四处张望。我在看台上，现在回酒店去，房间号：1007。”