秭小伟已经是深度汽车人士：“二手车价格在崩，崩得很厉害，有人认为是逢低纳入各种豪车的好机会，改装整备后加价出售，首先这种行情不可能涨起来，大势所趋，安有完卵，强行续命只是朝着水里丢钱……”

“还有人把宝压在燃油车销售模式上，全面朝着新势力学，抛弃4s店，搞展示网销这套，可出发点错了就是南辕北辙，花再多心思都是饮鸩止渴；”

“甚至还有看到混动可以短暂续命，就大量投入的，因为可以不完全抛弃原有的很多体系，还能苟延喘息，甚至回光返照一波，但我是真的不看好。”

他娓娓道来，众人脸上自然是面若死灰！

汽车行业的局势跟乱象，其实都摆在那里好些时日了。

进入2023年后更是陡转直下。

秭小伟从秦家那几个专门负责跑二手市场的销售部光杆经理那，得到的市场信息真是天天崩价格，全国都在崩。

好多二手车商还以为跟以前一样是股票行情般起起落落，正在疯狂吃货。

可拉通局面看形势，就知道这是在颠覆整个盘面，谁进谁死。

常月玲还诧异怎么安静了，抬头看看，露出个微笑又低头下去健指如飞。

根本体会不到这些车商大佬内心的惊涛骇浪，他们能看，甚至也能判断，但需要个铁口神算来帮他们确认。

秭小伟就是那个卖过八百亿的神算子，他说得对不对都会有很多人相信。

譬如现在连老金都开口：“这混动……不就是长江和梦想都在走的路子么，你就这么肯定未来一定全都是电动车？”

没想到神算子摇头：“我也不知道啊，没谁敢给你们下这个断言，但目前国家调控的大手就是朝着电动车获得支持最大的方向去，混动不过是为了给产业点喘息调整的时间，油价这么高，光伏电能白菜价，水电风能其实富余也不少，巨大的电能进入电网用不掉就是白白浪费，每年因此丢掉的电能超过五百亿度，储能成本很高的，大量电池卖进车里就是一个个储能设备，还大幅降低石油依赖，宏观态度一定是推动这个方向发展，其中的优缺点不过就是各环节去解决。”

很多人都说操什么国家的心，关我月薪三千块的命什么事儿。

这不就扯上关系了。

教培行业影响了教育公平性，就会被抹掉。

油电能源之争，光伏产业之争，国家博弈战略，最终落到普通人这里就是家用车的阵营选择。

甚至连谁都说是铁饭碗的石油单位，没准儿都会因为这场变革带来影响。

挨过一次刀的秭小伟怎么选，那不是明摆着的么。