这是无数国产品牌车企梦寐以求的场面。

包括长江汽车自己在内，拼命想冲破这个三十万的门槛，销量都应者寥寥。

老麦开回粤东那辆500型，月销一两千而已。

又好比江安汽车想冲击三十多万的价位，如果不是熊主播帮忙，已经被市场教做人了。

现在熊主播却把一辆ppt样车卖出了二十七万辆。

这绝对是个国内汽车史上的里程碑。

从昨天夜里十点半到现在的十来个小时，全网已经产生相关话题、视频、发帖、博文等超过五十万条，相关流量热度阅读、点击超过两亿。

已经有无数专业、不专业的自媒体、业内人士、同行在评论、总结、探讨、感叹。

讽刺、批评的很少。

除了自媒体大多都是自家兵丁外，主要还是二十七万辆的大定数字全场共见，顺着链接到旗舰店也能见证那几乎都有卡顿的疯狂下单状况。

偶尔有人说什么天知道是不是弄虚作假、谁知道最后有多少锁定真实销量，又或者对车型本身吹毛求疵。

都会立刻被网友骂得体无完肤：“我已经看见嫉妒二字让你的五官扭曲成最丑恶的模样……”

“你那种酸溜溜的语气，让我远在鲁东都闻见了醋味。”

“有本事你也这么弄虚作假一场，我亲身在现场参与了产品发布，国产品牌能走到今天这样，就是厚积薄发……”

反正自有网友为我辩经！

内行都已经看出来了，这款龙猫几乎就是为当前互联网到现实生活量身打造到了极致的汽车产品。

狠狠的诠释了在这年头，名气，产品，颜值三大要素就是造车的王道！

定价六十万的高合汽车再有特点，有技术含量，有自己的卖点，几乎没看见过广泛大面积宣传，最终曲高和寡黯然离场。

燃油车里面也有超过四十万定价的国产车型，基本都是个噱头。

最爱玩这种把戏的就是平京汽车的工业垃圾，甚至搞过上千万的车价，卖不卖得掉不重要，哄着开心才是地道。

所以里想、尉来这些新势力，能在四十万以上价位保持每月万辆左右的销量，产品还是有点东西的。

更重要是懂得互联网宣传的那套炒作方法。

这年头卖产品一定要有话题流量，这个信息爆炸的年代，反而比八九十年的单一信息来源更难传播。

消费者都不知道的品牌、产品，怎么可能去买？

然后卖的是迎合消费者打造产品，唯有让现代消费者觉得的与众不同，眼前一亮，功能恰合我心的产品，才可能吸引人驻足。

最后在二十万以上，做得好看永远比其他任何属性都重要，这是决定性的最后一刀。

龙猫在这三方面都做到无可挑剔。

提前两个月就开始犹抱琵琶半遮面，用颜值跟话题做饵，大网红小宝宝的车内情景短视频更是流传甚广。

等到进入直播间，让人惊叹的产品角度，精准的潜在用户画像，加上极具说服力的现场表演。

都让消费者迫不及待的想拥有这件产品。

甚至跳过了讲价、试车、比较这些常见的环节。

同价位产品里面一个都没法比！