离子风推进器的先进程度都是高于电弧加热的方式。

听到陈楚默这个问题，柯宙的信心恢复了许多。

倒不是他膨胀，而是离子风推进器如果真的解决了稳定性的问题，着实是降维打击。

“陈总，那是当然，区别是很大的，据我所知，赵航所设计的星动一号的性能，虽然对比目前的公务机还是有一定的优势。

但是，这着实不能体现出电能推进相较于传统内燃机的优越性。

比如就飞行速度而言，我们所设计的星风一号的最大飞行速度是5马赫，巡航速度也可以在3马赫左右。

这样的话，像燕京到金陵这个距离，半个小时以内就可以解决。

而且，因为采用的离子风推进器的推力是传统涡轮推力的5倍以上，垂直起降也不是问题。

巡航里程方面，在携带同等电量的石墨烯超级电池的基础上，我们可以做到星空的2-3倍。

这是因为离子风推进在平流层下更节约能源所导致的。

只是，虽然拥有这么多优点，但是缺点也是致命的，一个稳定性就足以把这个科幻般的产品扼杀在摇篮中。

并且，这个稳定性还不是材料和其他因素所能决定的，我们团队尝试了几百种方法，但是无一能完美的解决这个问题。”

一说回电离子的稳定性问题，柯宙就失落的摇着头。

旁边他的徒弟，也就是上次和他一起从见证者航天航空科技过来的迟旭强。

这时看到师傅垂头丧气的表情，反倒安慰道。

“师傅，这不是你的错，这个离子风本身上确实违反了现有的航空动力学，我们也无能为力。”

听到这句话，在一旁一直观察数据的唐无敌突然提出了一个问题。

“柯宙，能否牺牲一些性能，来换取飞行器的稳定？”

“唐总工，没用的，即使这个事故率降到十万分之一，但是因为这是推进方式的问题，我们不可能把一项有瑕疵的产品推向世界。

这是对科学的不尊重，也是对陈总以及所有乘客的不负责任。”