没错。

全线。

对此，大家也不奇怪。

要知道，南庆最先立新朝，在一年半前，南宇一灭，秋收之后，就开始重新规划，其中就有铁路网络。

因此。

和当时的驻村基础一样，早早就开始修。

驻村处的基础挖了大半年，愣是没再动。

但南庆的铁路网沿线，却是一直在修筑。

终于。

一年时间，破茧成蝶。

基础修得差不多后，铺设速度简直吓死人，巨大的机械往前走，一条铁轨就出现，一天可以修十几里。

而这样的机械，听说有很多。

因此。

这才能在五天前的联邦广播中，听到这个喜讯。

亲娘嘞，足足两万八千公里铁路，当时听到，整个人都懵的，这得多长，得耗费多少钢铁和水泥石子。

如此工程，竟然就这么修通，简直不可思议。

这还仅仅是南庆的铁路网。

按规划。

整个联邦四大行政区，铁路网总里程将会超过十万公里，而联邦新闻中，最新的数据是已经修了快一半。

剩下一半，今年就能修完。

敢信？

虽然觉得离谱，但亲眼见识过周边的变化，大家不得不信。

。。。

此时。

千里外，建州，工业城市。

嘟！

嘟！

一趟列车，快速驶出货运站，负责搬运的工人们已经完全习惯，之前出货，都是用镖局的马车来运输。

南庆铁路网逐渐贯通后，大部分的货物，已经开始用铁路来运。

速度快。

载重大。

不停歇。

无数优点，让人咂舌。

以往靠马车运送东西隔壁州，至少三天起步，如今，上午发车，下午就能抵达，一个车厢顶十辆马车。

而刚刚离开的那趟列车，有整整八十节车厢。

还是不是最长的，最长的甚至超过了两百节。

其运力，堪称丧心病狂级别。

南庆铁路网贯通后，甚至可能直接从这里坐去元城，以往走路至少半个月的路程，现在不到一天就到。

简直可怕！

以后。

再也不存在什么山高路远，在机械的力量面前，根本不是问题。

。