后来马老板跌落神坛，很大程度上就跟这个有关。你追求极致的“商道”，越往上走，跟其他“道”的冲突就越大。大道相争，那就是你死我活了。

周不器是好人，内心也很善良，他甚至公开宣布过，以后会把他在紫微星的全部个人持股都捐出来，回馈社会。

对马老板也是这样。

周不器到了现在这个地位，身边的人都一个比一个友好，所有人都笑脸相迎，所有人都是“朋友”了，再也没有了早年间那种时不时跳出来的“反派”。

可是大多数都是社交。

真正的企业家朋友，实在不多，一个巴掌能数过来。

马老板就是其中之一。

两人不仅可以平等地交流，可以相互嘲讽、戏弄甚至直接开展国骂，还可以有一些精神层面的深层次沟通。

周不器好为人师地想提点他一下，说道：“我跟稻盛和夫见过两三次，有一次我印象很深，我和好几个日本商业界的老家伙去拜访他。你知道他住在哪吗？”

“寺庙里吧。”

“嗯，他退休后就一直在寺庙里修禅。跟他请教企业经营的理念时，他那一套说法，就跟上佛学课似的，玄玄乎乎的。”

马老板却不太同意，“可你不能否认，他那一套企业经营的理论，效果很明显。你知道他是怎么拯救日航的吗？”

周不器点了点头，“玄学呗。”

稻盛和夫拯救日航，堪称过去这一年里全球企业里最壮观最震撼的商业案例。

其实在经济危机这几年，“高人出山救企”的案例有很多。

比如国内的联想陷入巨额亏损，柳老总复出，比如分众受到市场冷落，姜总重新执掌大局。国外的也有很多，比如戴尔先生重新出山来拯救陷入困境的戴尔公司，伟大的舒尔茨再次复出执掌星巴克，杨志远复出执掌雅虎，包括谷歌的拉里·佩奇，其实也是要出山带领谷歌走出社交困境。

可是这些“复出”的案例，没有一个能比得上稻盛和夫传奇。

这也正常。

他拯救日航的案例，真是太厉害了，堪称商业奇迹。

日航本是一家陷入破产的巨头公司。

船大掉头难。

想要救一条要漏水的小船，其实很简单，拖拽到岸边就行了。可是要拯救一条99%都沉入海底的航空母舰，这可能吗？

稻盛和夫做到了。

而且，他只用了一年时间。

去年，他选择复出，执掌日航。今年，日航就已经扭亏为盈，甚至在今年的前半年里，日航给出了有史以来最好的半年财报。

这已经不是简单地带领日航扭亏为盈了，接下来他要带领日航在明年上市！

一家航空巨头，从破产到上市，只用两年时间，绝对是传说般的存在，是不可复制的商业奇迹。

被全世界的包括马老板在内的企业家高度推崇，也就不奇怪了。

那么问题来了，稻盛和夫到底是怎么做到的？

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